集装箱箱号识别系统

一、系统简介

近年来，随着我国经济持续进展，港口集装箱业务增长迅猛，提高吞吐量的的需求也越来越剧烈。而目前国内码头的技术手段普遍落后，许多闸口由于人工干预的缘由，导致车辆在闸口前排长队，而人工记录引起的错误又加大了系统重复处理了负担。以上的诸多问题，导致码头服务水平下降，不仅影响码头自身的生存环境，也使码头掩盖区域内的进出口企业蒙受较大的经济损失。

集装箱箱号作为唯一标识集装箱的ID符号，在集装箱运输过程中的各个环节都需要被记录。本系统通过基于神经网络算法的图像识别技术和先进的CCD图像采集技术，自动捕获进出港的各类集装箱箱号，并快速的进行自动识别，杜绝了因人工抄录引起的错误，削减了进港时间，提高了工作效率。

（集装箱识别系统）

二、系统原理
当装有集装箱的集卡车进入通道时，由固定安装在通道两侧的光电传感器检测集装箱所处的位置，掌握系统依据传感器的导通遮断状态和时序，判定集装箱的长短类型（一个短箱还是一个长箱或两个短箱），并在特定的几个时刻向固定安装在通道四周的特定位置的4台彩色摄像机（均配有强力的具有自动功能的补光用闪光灯）发出拍照指令（对应不同的装载类型有不同的拍摄模式），以拍摄集装箱的四个箱面上有箱号的部分；相机产生带箱号部分的数码光学图像（短箱拍摄模式产生4幅图像，长箱或两个短箱拍摄模式产生6幅图像）。图像数据实时采集进入计算机处理，由光学图像识别块(OCR)识别出集装箱号码和箱型，供后台使用。

系统由以下部分组成：
1.前端光电触发设备；
2.前端图像采集设备；
3.后端规律掌握设备；
4.后端识别算法软件；
5.后端统计软件、通讯软件；

（集装箱识别系统）

四、系统功能

通过将识别系统与现场计算机连接，可为后台系统供应车载集装箱箱号信息，统计道口的进出集装箱数量和箱主，产生相关报表。
本系统拥有如下技术优点；

1.系统能够识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号，包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等；

2.可识别一个小箱、两个小箱、一个长箱这3种状况；

3.在各种天气状况下，正确安装后系统整体识别率=95%；

4.整箱识别时间=6秒。（以两个短箱6张有效图片为依据）;每张图片的识别时间=1秒。（P43.0/512M 配置）；

5.识别系统牢靠，不受集卡装载集装箱型和双箱间隙、集装箱放置位置影响，均能有效工作。系统在集装箱某些侧面污损、字符剥落、字迹不清等状况下，通过图像的互补也能保证正确地识别出集装箱的号码。

6.采纳龙门支架，空间占用小，更适合老闸口的改造；可与箱体残损检测系统复用，降低系统成本；

7.实时的识别率统计和数据查询功能，识别数据和图像可长期保存，并支持多种数据通讯功能，便利第三方集成；

五、应用效果
通过在几个码头闸口实施的集装箱箱号识别系统，进出码头的集装箱得到有效管理，降低之前由人工记录导致的错误量，车辆进出港速度有较大幅度上升，系统运行稳定，识别率满意客户需要。
有任何疑问或欲知更具体的方案，请联系我们400 128 6682或15889770283。