收费系统方案综述

一、收费方式

1．收费站设计为开放式收费管理系统，实行以下几种车情收费：

a.次票车（即正常车）： 次票车也就是正常车。驾驶员按语音报价器或费额显示屏提供的金额向收费员付费，收费员确认所收金额正确后，选择“Enter”键确认放行，打印票据。

b.次优车（即优惠车）：次优车即优惠车。在选择“车情”为次优车后，系统提示输入优惠卡号，确认后，如果卡号正确，收费员将按系统提供的应收金额收取通行费用并确定放行。

c.月票车：若选择了月票车，系统提升输入月票卡号，系统根据该卡号在数据库中查找该卡信息，如果卡号正确，收费员在对比确认车牌号后按系统提供的应收金额收取通行费用并确定放行。

d.免费车：收费员在人工确认该车是免费车后，选择“车情”为免费车，道闸杆自动抬起，同时压车道控制器下线圈抓拍该车的车牌存入数据库中，以便查验。

2．可采用人工判车型或按驾驶证重量、人工按键并收取现金、电视监控（将车型、车道号、收费金额、收费员工号叠加在电视图象上）、计算机管理的收费模式。

二、系统规模

车道双向收费。车道配备工业计算机、控制设备及监控设备。收费站建立计算机局域网络、收费车道控制系统、电视监控系统、语言对讲系统、电源系统。

站长室设立监控分系统。

三、收费过程

正常（或次优）收费车辆：

收费员：

→键入车型→收取通行费→键“确认”→打印收费票据（数据存贮并上传）→栏杆抬起→车辆通过→检测器发回车辆已过信号→栏杆自动落下→等待下次操作→

注释：下划线为收费员操作键盘动作

免费（或月票）车辆：

收费员：

→键入车型→（判断是免费或月卡车）键“免费”或“月卡”→键“确认”（数据存贮并上传）→栏杆抬起→车辆通过→检测器发回车辆已过信号→栏杆自动落下→等待下次操作→

……

收费车道控制系统

一、系统组成：

车道收费控制系统采用工业控制技术、网络传输技术、视频技术，组成数据、图像管理过程控制的综合系统。

收费车道控制系统由车道计算机和车道外设组成，如图：

二、系统功能

1．信息采集：

车辆通过收费车道时，车道控制系统进行收费数据、车辆缴费过程中图像信息的采集，存储和传输。

2．顶棚信号灯控制：

收费人员上班时，打开计算机，进入上班状态，顶棚信号灯开启（绿色），下班后，顶棚信号灯关闭（红色）

3．通道控制：

通过收费人员的操作过程，车道计算机控制栏杆的抬起、落下和停止，以达到正确收费，控制车道畅通的目的。

4．交通量统计：

通过车辆检测器进行收费车道交通流量统计和征费车辆计数。

5．票据打印：

取代人工撕票，由票据打印机自动打印收费票据,

6．身份管理：

收费员凭密码上岗，核对密码无误方可进入收费状态。

8．小票管理：

管理人员凭密码进入系统，可对任何收费员领取的票样输入资料以备查询，为防止丢失，多余票样可输入单号退回。